我从那边走过来的
2019-11-26 14:26
来源:未知
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自动售票效率太低,人工售票又要排长队,这让黄牛党有了机会。记者看到六七个中年女性,她们明里叫卖北京市地图,但也会突然从兜里或包里拿出几张地铁票,凑到行人面前低声说道:“三元一张,不用排队”。

另外,南站可以在每个高铁到达口设置明显的提示标志,指示人工售票窗口,进一步方便乘客。

由于整个地铁站面积很大,进站口两侧的售票处相隔有约四五十米远,在某一侧就不容易看到另外几侧的售票设施。当时火车出站口显示几乎不到10分钟就有一辆高铁到站,所以售票处前经常排起长队。记者看到9点半时有一趟始发天津的高铁到达,乘客从6号到达口出来后就在东北侧的售票处排起几列长队,而此时另外几处的售票处人非常少。记者问排队的人知不知道有别的售票处,他们都摇摇头,有人还说道:“要有的话我还在这儿排队吗?”

自动售票机旁边一则白纸黑字的提示写着:“地铁票价、两元一张、请在正规渠道购票”,很多行人也看到了提示,反问黄牛:“不是两元吗,怎么三元?”“哎呀,不用排队了嘛!”黄牛回答。为了节省时间,一些乘客还是从黄牛手里买了票。一位青年人就告诉记者,他知道自己买的票价贵,“但不用排队了啊,贵一块钱还能接受。”这些黄牛显然是摸准了乘客的心理,专找排在队尾的人。一位穿红衣服的黄牛在不到10分钟的时间里就卖出4张票。

记者6月27日来到北京南站,沿楼梯走到地下一层,就看到正中央的地铁站。地铁站占地面积很大,记者绕站外围走一圈就用了十几分钟。地铁站四周是北京南站的1号至8号到达口,刚出高铁的乘客走不远就可以换乘地铁。

记者采访发现,很多乘客抱怨售票处没有服务人员,遇到问题想找个人问都没有。他们建议,自助售票机前最好能有工作人员,就像银行大厅客服经理一样,哪怕只有一位咨询员“指点迷津”,也可以帮助很多乘客快速买到车票,或者在人多的时候将乘客分流到不同的售票处,让他们减少等待时间,售票处的秩序就会明显改观。此外,有地铁工作人员在值班,黄牛就不会肆无忌惮地加价售票。

记者发现,其实南站在东北、西南两侧的客服中心开设了4个人工售票窗口。但站内并没有人工售票窗口的明显提示,如果乘客不注意就会错过。一位阿姨自助购票不成功,当记者指给她可以去人工窗口买时,她就惊讶地说道:“那里可以买票啊,我从那边走过来的,都没发现。”

记者随后采访京港地铁公司,向他们反映了地铁北京南站购票不便、有黄牛加价售卖地铁票的问题。

该地铁站在东、西两面各有十个左右的闸机口可以进站,闸机口两侧有售票设备,记者数了下,自动售票机加起来共有22个。很多人拖着行李来到自动售票机前,却不知道怎么操作,捣鼓了半天也不成功,急得一头汗;还有的人拿着零钱在只能充值的机器前排队买票,等了10多分钟发现排错了队,一肚子怨气。外地乘客由于不熟悉自动售票机的使用程序,一条队伍最多有四五十人。记者也站在队尾,体验了排长队的滋味,售票机前乱哄哄一团人,等了20多分钟,仍然没有排到。

7月5日记者再次来到该地铁站,发现黄牛不见了。闸机口的一位车站助理告诉记者,“前几天地铁站组织了一次行动把那些人都给清理了”。记者随后联系京港地铁公司,一位员工告诉记者,由于地铁进站闸机外不属于他们的管理范围,他们也没有执法权,所以一般是派保安巡逻,发现黄牛加价兜售地铁票就上前劝阻;如果劝阻无效,只能是联系驻站民警,由警方进行处理。他们还表示这一问题很难彻底解决。

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